ELMOS SEMICOND. INH O.N.
WKN 567710 | ISIN DE0005677108 | Aktie
Aktuelle Entwicklung
Basisinformationen
| Eröffnung | 67,200 |
| Schluss 02.01.25 | 67,400 |
| Tagestief | 66,600 |
| Tageshoch | 69,000 |
| Vol. (EUR) | 39,98 Tsd. |
| Vol. Stk. | 591 |
| Preisfeststellung | 19 |
Marktnachrichten
Performance
| Zeitraum | ELMOS Semiconductor | TECHN. ALL SHARE TR |
|---|---|---|
| 1 Monat | +3,92 % | -3,25 % |
| 1 Jahr | +0,88 % | -2,93 % |
| 3 Jahre | +25,23 % | -26,06 % |
| 5 Jahre | +142,53 % | +2,24 % |
52W Hoch (07.06.24):
90,500 EUR
90,500 EUR
52W Tief (30.10.24):
54,400 EUR
54,400 EUR
Handelsplätze
| Name | Aktuell | Zeit | Vol. Stk. |
|---|---|---|---|
| Xetra | 68,30 EUR | 03.01.25 | 11,44 Tsd. |
| TradeGate | 69,00 EUR | 03.01.25 | 591 |
| Nasdaq Other OTC | 89,23 USD | 29.05.24 | 100 |
| Hannover | 68,00 EUR | 03.01.25 | 30 |
| Berlin | 67,10 EUR | 03.01.25 | 0 |
Letzte Umsätze
| Zeit | Vol. Stk. | Kurs |
|---|---|---|
| 03.01.25 19:42:06 | 4 | 69,000 |
| 03.01.25 16:41:42 | 150 | 68,000 |
| 03.01.25 16:23:58 | 10 | 68,400 |
| 03.01.25 16:00:15 | 1 | 68,500 |
| 03.01.25 15:55:46 | 30 | 68,000 |
Enthalten in Fonds
| Name | Rücknahmepreis | Perf. 1J | Anteil |
|---|---|---|---|
| GS&P Fonds - Family Business R EUR | 150,18 EUR | -5,66 % | 5,27 % |
| Scherrer Small Caps Europe A | 322,23 EUR | -7,09 % | 4,51 % |
Fundamentaldaten
Geschäftsjahresende: 31.12.| Zeitraum | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|
| Gewinn pro Aktie | - | 5,79 | 4,17 |
| Dividende pro Aktie | - | 0,85 | 0,75 |
| KGV | 11,79 | 12,67 | 13,23 |
| KBV | 2,61 | 2,81 | 2,63 |
| Marktkapitalisierung Mio. | 1169,29 | 1256,60 | 944,63 |
Firmenprofil
Die ELMOS Semiconductor SE zählt zu den führenden Anbietern von anwendungsspezifischen integrierten Schaltungen (ASICs). Das Unternehmen konzentriert sich vorwiegend auf die Herstellung von ASICs für den Einsatz in Automobilen. Diese individuellen Chips werden in enger Zusammenarbeit mit den Kunden nach deren Anforderungen entwickelt und sind nur für deren spezielle Anwendungen einsetzbar. Besonders im Automobilbereich müssen diese ASIC's sehr robust sein, da sie zahlreichen Einflüssen wie Wind und Wetter, Öl und Fahrzeugvibrationen ausgesetzt sind.
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