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Hapag-Lloyd schließt langfristigen Abnahmevertrag für grünes Methanol

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Hapag-Lloyd schließt langfristigen Abnahmevertrag für grünes Methanol

28.11.2024 / 11:14 CET/CEST

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Hapag-Lloyd schließt langfristigen Abnahmevertrag für grünes Methanol

* Abnahmevertrag für grünes Methanol mit Goldwind unterzeichnet

* Lieferung von 250.000 Tonnen per annum

* Einsparung von bis zu 400.000 Tonnen CO2e-Emissionen pro Jahr

Hapag-Lloyd hat mit Goldwind, einem globalen strategischen Partner für

saubere Energie mit Sitz in Peking, China, eine Vereinbarung über die

Lieferung von 250.000 Tonnen grünem Methanol pro Jahr getroffen. Das grüne

Methanol wird aus einem Mix aus Bio- und E-Methanol bestehen,

Treibhausgasemissionen um mindestens 70 Prozent reduzieren und dabei allen

gängigen Nachhaltigkeitszertifizierungen entsprechen.

"Mit unserer Strategie 2030 bekennen wir uns uneingeschränkt zum

1,5-Grad-Ziel des Pariser Abkommens und damit auch zu nachhaltigen

Investitionen. Mit der Vereinbarung sichern wir einen wesentlichen Teil

unseres Bedarfs an grünen Treibstoffen. Damit kommen wir unserem Ziel, bis

2045 einen Netto-Null-Flottenbetrieb zu erreichen, einen deutlichen Schritt

näher. Es ist und bleibt unser klarer Anspruch, bei der Transformation der

Linienschifffahrt eine führende Rolle einzunehmen", sagte Rolf Habben

Jansen, CEO der Hapag-Lloyd AG.

Bis zum Jahr 2030 möchte Hapag-Lloyd die absoluten Treibhausgasemissionen

der Flotte im Vergleich zu 2022 um etwa ein Drittel reduzieren. Im Vergleich

zu konventionellen Treibstoffen lassen sich durch die bestellte Menge grünen

Methanols im Flottenbetrieb insgesamt bis zu 400.000 Tonnen CO2e-Emissionen

pro Jahr einsparen.

Goldwind plant den Bau einer neuen Methanol-Fabrik neben seinem bestehenden

Projekt in der Provinz Hinggan, China. In der Zwischenzeit wird Goldwind

zusätzlich eine frühe Lieferung von grünem Methanol im Jahr 2026

bereitstellen.

"Wir fühlen uns geehrt über diese Vereinbarung mit Hapag-Lloyd. Diese

Zusammenarbeit beweist erneut, dass Goldwind das Vertrauen einer der

wichtigsten Reedereien gewinnt. Hapag-Lloyd hat sich zum Ziel gesetzt,

CO2-Neutralität

vor den Zielen der Schifffahrtsindustrie zu erreichen, und wir sind dankbar,

ein starker Dekarbonisierungspartner der Linienreederei zu werden. Dies

steht in engem Einklang mit der Unternehmensvision von Goldwind. Goldwind

schätzt diesen Zuspruch von Hapag-Lloyd sehr und freut sich darauf, die

Zusammenarbeit zu vertiefen", sagte Wu Gang, Chairman von Goldwind.

"Die geplante neue Fabrik wird Technologie, Versorgungsunternehmen,

Einrichtungen und Infrastrukturen mit dem benachbarten Schwesterwerk teilen

und dadurch die Produktionseffizienz steigern. Die Entscheidung über die

finanzielle Investition muss noch vom Goldwind Vorstand getroffen werden.

Wir rechnen mit der Fertigstellung einer Megatonnen-Anlage für grünes

Methanol in der Provinz Hinggan zum Ende des Jahres 2027", ergänzt Liu

Rixin, Leiter von Goldwind Green Methanol.

"Grünes Methanol ist ein wichtiger Bestandteil der Multi-Fuel-Strategie von

Hapag-Lloyd und unterstreicht unser Engagement für nachhaltigere

Schifffahrtslösungen. Diese Initiative wird durch starke Partnerschaften

ermöglicht, und wir schätzen unsere Zusammenarbeit mit Goldwind sehr, deren

Fachwissen und gemeinsame Vision uns dabei helfen werden, wichtige

Fortschritte bei der Dekarbonisierung zu erzielen", sagte Jan Christensen,

Senior Director Global Fuel Purchasing.

Mit dem grünen Methanol sollen unter anderem die fünf

10.100-TEU-Charterschiffe angetrieben werden, die Hapag-Lloyd und Seaspan im

Jahr 2026 auf einen entsprechenden Methanol Dual-Fuel Antrieb umrüsten.

Neben der jüngsten Investitionsentscheidung für 24 neue Containerschiffe mit

emissionsarmen Dual-Fuel Flüssiggas-Motoren, die am 6. November bekannt

gegeben wurde, ist die Investition in grünes Methanol ein zusätzlicher

Schritt, um Hapag-Lloyd auf eine Zukunft mit verschiedenen Kraftstoffen

vorzubereiten und die Linienschifffahrt weiter zu dekarbonisieren.

Über Hapag-Lloyd

Mit einer Flotte von 292 modernen Containerschiffen und einer

Gesamttransportkapazität von 2,3 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der

weltweit führenden Linienreedereien. Im Segment Linienschifffahrt ist das

Unternehmen mit 13.700 Mitarbeitenden an Standorten in 139 Ländern mit 399

Büros präsent. Hapag-Lloyd verfügt über einen Containerbestand von 3,4

Millionen TEU - inklusive einer der größten und modernsten

Kühlcontainerflotten. Weltweit 113 Liniendienste sorgen für schnelle und

zuverlässige Verbindungen zwischen mehr als 600 Häfen auf allen Kontinenten.

Im Segment Terminal & Infrastruktur bündelt Hapag-Lloyd seine Beteiligungen

an 20 Terminals in Europa, Lateinamerika, USA, Indien und Nordafrika. 3.000

Mitarbeitende sind dem Segment Terminal & Infrastruktur zugeordnet und

bieten neben den Terminalaktivitäten ergänzende Logistikdienstleistungen an

ausgewählten Standorten.

Über Goldwind

Goldwind ist ein zuverlässiger globaler strategischer Partner im Bereich

saubere Energie. Als Unternehmen setzen wir uns für die Förderung der

Energiewende ein, um den Zugang zu erschwinglicher, zuverlässiger und

nachhaltiger Energie für alle zu gewährleisten - und so eine erneuerbare

Zukunft voranzutreiben. Goldwind ist auf Energieentwicklung,

Energieausrüstung, Energiedienstleistungen und Energienutzung spezialisiert

und nutzt sein globales Netzwerk aus wissenschaftlicher Forschung,

Innovation und bewährten Geschäftspraktiken, um die Nutzung und Effizienz

erneuerbarer Energien auf ein neues Niveau zu heben. Als an der SZSE und

HKEX notiertes Unternehmen wurde Goldwind wiederholt als "Corporate Climate

Leader", "Most Respected Company in Asia" und "Best Investor Relations

Company" ausgezeichnet und erhielt die Auszeichnungen "Top 50 Most

Innovative Companies in the World", "Carbon Clean200", "Top 500 Global New

Energy Companies", "New Fortune Best Listed Companies", "Fortune Top 500

Chinese Companies" und andere Auszeichnungen.

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