Kreise: Cathay Pacific muss an vielen Airbus A350 Treibstoffschläuche erneuern
HONGKONG (dpa-AFX) - Die Fluggesellschaft Cathay Pacific
Laut Bloomberg müssen die betroffenen Jets möglicherweise länger am Boden bleiben als gedacht. Denn Ersatzteile seien knapp.
Am Montag hatte eine A350-Maschine von Cathay Pacific auf einem Flug von Hongkong nach Zürich kehrtgemacht und war wieder in der chinesischen Sonderverwaltungszone gelandet. Cathay hatte dies allgemein mit dem Ausfall eines Bauteils begründet. Die Gesellschaft ließ in der Folge zunächst alle 48 Maschinen der Reihe am Boden und strich reihenweise Flüge. Bis einschließlich Samstag wurden nun 90 Verbindungen abgesagt.
Die A350-Jets werden ausschließlich von Triebwerken des britischen
Herstellers Rolls-Royce
Dieser Antrieb hatte schon vor dem Vorfall bei Cathay heftige Kritik von Fluggesellschaften auf sich gezogen. Die arabische Fluggesellschaft Emirates lehnte im Herbst ab, eine größere Zahl von Airbus A350-1000 zu ordern. Als Grund nannte ihr Präsident Tim Clark die wartungsintensiven Triebwerke. Bei der Standardversion Airbus A350-900 kommt eine etwas schwächere Version des Triebwerks zum Einsatz.
Rolls-Royce hatte bereits mit seinem Triebwerkstyp Trent 1000 große
technische Probleme. Das Modell kommt bei Boeings Großraumjet 787
"Dreamliner" zum Einsatz. Allerdings können die Kunden bei diesem
Flugzeug unter zwei Antriebstypen wählen. Viele Fluggesellschaften
entschieden sich angesichts der Probleme lieber für den
"Dreamliner"-Antrieb von GE Aerospace
ISIN US3696043013 GB00B63H8491 NL0000235190 HK0293001514
AXC0119 2024-09-04/11:51
Relevante Links: Rolls-Royce Holdings plc, Cathay Pacific Airways Ltd., Airbus SE, GE Aerospace, MTU Aero Engines AG