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Logistik-Investments im ersten Halbjahr 2024 auf Erholungskurs

Frankfurt/Main (ots) - Der Logistik-Investmentmarkt befindet zum Ende des ersten

Halbjahres weiter auf Erholungskurs. Mit einem Transaktionsvolumen von rund 2,8

Mrd. EUR wurde das Vorjahresresultat um fast 84 % übertroffen. Zwar liegt die

aktuelle Halbjahresbilanz damit weiterhin unterhalb des langjährigen

Durchschnittswertes, jedoch ist das Delta auf nur noch -16 %

zusammengeschrumpft. Der Logistik-Investmentmarkt präsentiert sich damit

deutlich resilienter als die anderen großen Assetklassen, bei denen sich die

Abweichung zum Langzeitschnitt noch auf -26 % (Retail) bis -75 % (Büro) beläuft.

Dies ergibt die Analyse von BNP Paribas Real Estate.

Im Ranking der großen Nutzungsarten reiht sich das Investitionsvolumen der

Logistiksparte aktuell auf dem zweiten Rang, hinter Retail (3,7 Mrd. EUR) und

deutlich vor dem Bürosegment (2,2 Mrd. EUR) ein.

"Nachdem in den beiden vergangenen Jahren der Portfolioanteil noch sukzessive

rückläufig war und nur vereinzelte Großtransaktionen verzeichnet werden konnten,

scheint sich dieser Trend bereits in das Gegenteil gekehrt zu haben. Mit 1,25

Mrd. EUR entfallen zum Halbjahr Portfoliotransaktionen mit rund 44 % Marktanteil

nun wieder deutlich ins Gewicht. Hierzu beigetragen hat nicht zuletzt auch die

größte Transaktion des bisherigen Jahres: der Paketerwerb von 12 Objekten durch

P3 Logistics Parks für mehr als 300 Mio. EUR", erläutert Christopher Raabe,

Geschäftsführer und Head of Logistics & Industrial der BNP Paribas Real Estate

GmbH.

Bei den Renditen kann derweil in der Spitze seit Jahresbeginn eine

Stabilisierung verzeichnet werden. So liegen die Nettospitzenrenditen in den

A-Standorten unverändert bei 4,25 %. Auch in Leipzig wird eine Seitwärtsbewegung

verzeichnet. Dort können nach wie vor 4,45 % angesetzt werden.

Viel Volumen außerhalb der Top-Standorte

Die Top-Märkte hatten in der ersten Jahreshälfte einen vergleichsweise geringen

Anteil am Investitionsgeschehen. Während sie üblicherweise mehr als ein Viertel

des Volumens auf sich vereinen, sind es aktuell nur rund 19 % bzw. 528 Mio. EUR.

Die Verteilung des Volumens nach Größenklassen spiegelt deutlich wider, dass der

Logistik-Investmentmarkt aus dem Krisenmodus in die Erholungsphase übergegangen

ist. Mit der zurückgekehrten Planungssicherheit bei den Finanzierungskosten sind

auch Großtransaktionen wieder möglich, was der 50-%-Volumenanteil von Deals im

Segment oberhalb der 100-Mio.-EUR-Marke eindrucksvoll beweist.

Ein weiteres wichtiges Signal ist zudem, dass ein nicht unerheblicher Anteil

dieser Großtransaktionen auf internationales Kapital zurückzuführen ist.

Insbesondere Investoren aus Asien und Nordamerika sind aktuell auf der Suche

nach Opportunitäten.

Perspektiven

Die spürbare Belebung der Logistik-Investmentmärkte hat sich bis zur Jahresmitte

2024 beschleunigt und dürfte auch in den kommenden Monaten weiter an Fahrt

gewinnen. Zwar sind durch die unverändert inverse Zinsstruktur die langfristigen

Finanzierungskosten immer noch deutlich höher als zu Jahresbeginn erwartet,

jedoch dürfte die lang erwartete und nun vollzogene erste Leitzinssenkung der

EZB insgesamt nichtsdestotrotz eine psychologische Wirkung entfalten. Für alle

beteiligten Parteien ist nun ersichtlich, dass die Werte zumindest im

Prime-Segment aktuell die Talsohle durchlaufen. Dies dürfte, wie bereits im

ersten Halbjahr am verstärkten Auftreten von Investoren aus Südostasien und den

USA abzulesen, das Startsignal für Käufer auf der Suche nach Opportunitäten

sein.

Ein gewisser Unsicherheitsfaktor könnte derweil die weitere konjunkturelle

Entwicklung darstellen. So haben die Vermietungsmärkte aktuell etwas an Dynamik

eingebüßt. Nichtsdestotrotz sind die Eckdaten des deutschen Logistikmarktes aus

Vermietersicht immer noch sehr positiv. So werden die in der Breite sehr

niedrigen Leerstände selbst bei einem deutlich gedrosselten Flächenumsatz auf

absehbare Zeit kein strukturelles Problem darstellen.

"Vor diesem Hintergrund ist davon auszugehen, dass Logistik-Investments in der

Gunst der Investoren in den kommenden Monaten weiterhin weit oben stehen werden.

Dass das Investitionsvolumen bis zum Jahresende den langjährigen Durchschnitt

von 7,1 Mrd. EUR übersteigt, ist aus heutiger Perspektive nicht zu erwarten.

Eine Annäherung an die 7-Mrd.-EUR-Marke ist jedoch im Bereich des Möglichen", so

Christopher Raabe.

Link zum Marktbericht: https://ots.de/ZiAT2M

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Chantal Schaum

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