Bombardier Challenger 605 Jet zum Fug nach London City zugelassen

MONTREAL, QUEBEC -- (MARKET WIRE) -- 06/14/07 -- Bombardier Aerospace
gab heute bekannt, dass der Challenger 605 Geschäftsjet von der
Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und Transport Canada
(TC) für den London City Airport(i) freigegeben wurde und damit
Geschäftsleute und Regierungsmitarbeiter diekt mit dem Herzen des
Londoner Finanzdistrikts verbindet.

Diese Genehmigung für steilen Landeanflug des London City Airport
(LYC) gilt für alle Challenger 604 und Challenger 605 Flugzeuge, die
in Mitgliedsstaaten der Europäischen Union oder Kanada registriert
sind. Ein optionales Betriebsmerkblatt steht für derzeitige
Flugzeugeigentümer im dritten Quartal des Bombardier Finanzjahres
07/08 zur Verfügung und umfasst Einzelheiten zu Crew-Bestätigung und
Kosten.

"Das sind großartige Neuigkeiten für Challenger Flugzeugbetreiber und
ein wichtiger Vorteil für vielbeschäftigte Führungskräfte, die mit
den Challenger 604 und Challenger 605 Jets fliegen" sagte Pierre
Gabriel Cote, Präsident von Bombardier Business Aircraft. "London ist
eines der wichtigsten Finanzzentren der Welt und London City Airport
ist bei weitem der schnellste Zugang zur Stadt."

Seit seiner Eröffnung im September 2002 ist das London City Airport
Jet Centre bei Nutzern von Geschäftsjets für seinen erstklassigen Jet
Service mit einer Kapazität von bis zu 14.000 Flugbewegungen pro Jahr
bekannt. Zur Nutzungsgenehmigung des London City Airport muss ein
Fluggerät seine Fähigkeit, im Winkel von 5,5 Grad oder größer landen
zu können beweisen, auf der 4.327 Fuß (1.319 Meter) langen Landebahn
starten und landen können und die örtlichen Geräuschpegelauflagen
erfüllen.

Die Entwicklungsphase für die Tauglichkeit fand in den Vereinigten
Staaten statt, wo Bombardier Testpiloten Erfahrung in etwa 50 Stunden
Flugerprobung und 200 steilen Landeanflügen sammelten. Die
Betriebsbeurteilung des London City Airport wurde am 23. Februar 2007
erfolgreich abgeschlossen. Das Bombardier Challenger 605 Fluggerät
(Seriennummer 5701) bewies seine ausgezeichneten Fähigkeiten während
eines mehr als fünfstündigen Testflugs mit acht steilen Landeanflügen
des Flughafens und tatsächlich durchgeführten Landungen durch
Bombardier, EASA und TC Piloten. Die EASA Zertifizierung wurde am 30.
Mai gewährt, die TC Zertifizierung am 10. Mai. Paul Mulcahy, EASA
Testpilot, flog den Challenger 605 Jet für zwei der Landungen und war
von der Leistung tief beeindruckt: "Das Flugzeug ist ausgesprochen
geschwindigkeitsstabil, ließ sich durchgehend ausgezeichnet
beherrschen und kam mit dem herausfordernden Landeanflug des
Flughafens gut zurecht."

Mit seiner Indienststellung im Januar 2007 bei der Bombardiers
Demonstrationsflotte hat der Challenger 605 Jet den breitesten
Stehbereich in Kabinen aller heutigen Großkategorie-Geschäftsjets. Er
ist mit der Rockwell Collins Pro Line 21 Avionics Suite ausgestattet
und bietet ein rundum neues elektronisches Kabinensystem. Das
Flugzeut kann fünf Passagiere von Paris-New-York und London-Delhi
Non-Stop(i) mit überlegenem Komfort aufnehmen.

Informationen zu Bombardier

Als ein globales Unternehmen mit Hauptsitz in Kanada ist Bombardier
Inc. ein in der Welt führender Hersteller innovativer
Transportlösungen, von Regionalflugzeugen und Geschäftsjets bis zu
schienengebundenen Transportgeräten, Systemen und Diensten. Die
Einnahmen für das am 31. Januar 2007 endende Finanzjahr betrugen
US$14,8 Milliarden, seine Aktien werden an der Börse in Toronto (BBD)
gehandelt.

Nachrichten und Informationen erhalten Sie bei
http://www.bombardier.com/.

Hinweis für Redakteure

(i) Unter bestimmten Betriebsbedingungen.

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http://www.ccnmatthews.com/em/2403




Bombardier, Challenger 604 und Challenger 605 sind Marken von
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